考慮到環(huán)保壓力，汽車制造商越來越注重提高發(fā)動機(jī)效率，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時減少二氧化碳排放量。據(jù)統(tǒng)計，目前亞太地區(qū)在全球潤滑油市場中所占的份額已超越北美，其中中國市場成長最快，年銷售額增幅達(dá)到兩位數(shù)。

    為了積極開拓中國市場，2006年9月，殼牌收購了北京統(tǒng)一石油化工有限公司和統(tǒng)一石油化工（咸陽）有限公司75％的股份，成為中國潤滑油市場領(lǐng)先的國際能源公司。此次收購使得殼牌在快速增長的中國潤滑油市場上的份額提升至第三位。蒂姆?福特說：“我們有信心認(rèn)為中國將在中長期成為全球最大的潤滑油市場，是因為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直在良好的軌道上，加上中國持續(xù)增長的實力，尤其是中國在工業(yè)領(lǐng)域的實力。”

    參考閱讀：殼牌在中國的歷史

    殼牌在中國的發(fā)展軌跡，已經(jīng)超過一個世紀(jì)。歷經(jīng)超過百年的風(fēng)風(fēng)雨雨，殼牌對于中國市場的長久承諾始終不變。

    早在十九世紀(jì)90年代初，殼牌運輸貿(mào)易有限公司的始創(chuàng)人馬科?森默和森姆?森默兄弟，便已開始把煤油輸入中國，并在香港、上海、廣州和廈門建立油庫，后來與荷蘭皇家石油公司合作經(jīng)營遠(yuǎn)東的業(yè)務(wù)。

    到二戰(zhàn)前，殼牌在中國設(shè)立了超過50家附屬公司，在約20個省份經(jīng)營1000個經(jīng)銷處。大戰(zhàn)期間，所有設(shè)備給日軍占據(jù)，并嚴(yán)重破壞，一切經(jīng)營活動停頓。 戰(zhàn)后，殼牌的重建工作迅速進(jìn)行。當(dāng)中華人民共和國于1949年成立時，殼牌已雇用員工超過1000人，其中包括35名外籍員工和4名華籍經(jīng)理。

    1950年后，殼牌繼續(xù)在中國發(fā)展，并成為當(dāng)時唯一一間留在中國經(jīng)營的西方油公司。殼牌在上海的總辦事處獲準(zhǔn)保留，直至1966年，該辦事處才結(jié)束。與此同時，殼牌在香港的石油和化工產(chǎn)品的業(yè)務(wù)一直保持領(lǐng)先地位。

    1970、71年，殼牌獲邀參加廣州交易會。1980年，殼牌在北京建立辦事處，并伴隨中國對外開放政策的深入而不斷拓展業(yè)務(wù)，成為在中國投資最多的國際能源公司之一。